Главная | Форум | Партнеры  |
|
АнтиКвар |
КиноКартина |
ГазетаКультура |
МелоМания |
МирВеры |
МизанСцена |
СуперОбложка |
Акции |
АртеФакт |
Газета "Культура" |
|
№ 42 (7153) 12 - 18 ноября 1998г. |
Рубрики разделаАрхивСчётчики 
|
|
Под занавесНовый эпос века моторов"Ледяной человек", победивший смерть Андрей СОВИН Если бы человечество в наш компьютерный век продолжало увлекаться сочинением всевозможных легенд, сказок и прочих сказаний старины глубокой, вполне вероятно, что в финском народном эпосе появилась бы новая сага. Примерно такая. Жил как-то рыцарь, который умел очень быстро скакать на лошади, да так быстро, что не многие рыцари из соседних государств на турнирах могли обогнать его. Но вот однажды злые силы сделали так, что скакун под седлом нашего героя споткнулся, и лишь чудо спасло его от верной гибели. Но рано торжествовали злые силы... Поклонники королевских автогонок в классе "Формула-1", конечно же, поймут, что речь идет о финском "рыцаре" Мике Хаккинене. А происки злых сил - это страшная катастрофа во время квалификации "Гран-при Австралии" на трассе в Аделаиде в 1995 году, когда болид финна на скорости более двухсот километров в час врезался в бетонное ограждение трассы. Мика пребывал в коме, никто не мог даже предположить, что он вообще сможет вернуться на трассу. Впрочем, сегодня его партнеры по команде и самые близкие ему люди признаются, что тогда они молились не за возвращение в "Формулу-1", а просто о том, чтобы он смог жить... Но Хаккинен вернулся... Правда, по признанию специалистов, после той аварии он, похоже, вообще презрел опасность, полностью оправдывая звание "ледяного человека" (Ice man) - именно так прозвали Мику за его невозмутимость и умение забыть обо всем, что мешает гонке. Сезон 1998 года, финишировавший в первый день ноября гонкой "Гран-при Японии" в Сузуке, войдет в историю "Формулы-1" как год противостояния Мики Хаккинена, теперь уже нового двадцать седьмого чемпиона мира, и двукратного обладателя высшего титула немца Михаэля Шумахера. Сезон, который начинался с безоговорочного превосходства "Макларена", за который выступает финн, силами Шумахера и его команды "Феррари" превратился в жестокую дуэль, в которой было все - столкновения конкурентов, взаимные обвинения в нечистоплотности, прямые угрозы... В результате все решалось именно в Сузуке, где Михаэлю Шумахеру надо было обязательно побеждать, потому что даже второе место Хаккинена сохраняло ему лидирующую позицию в чемпионате. Вот такая нелегкая задача стояла перед двукратным чемпионом мира... В итоге у немца сдали нервы, и он заглушил мотор своего "Феррари" во время старта, автоматически переместившись с первой позиции на последнюю (таковы правила - гонщик, заглохший на стартовом поле, при повторном старте занимает последнюю линию). Но на этом его злоключения не закончились. Уже вышедший по ходу гонки на третье место немец вынужден был сойти с дистанции из-за прокола заднего колеса... Остается только заметить, что именно прокол колеса стал причиной той самой аварии на трассе "Гран-при Австралии" в 1995 году, когда Хаккинен оказался на грани жизни и смерти... Финляндия давно уже ожидала победы Хаккинена. Ведь единственным финским пилотом, завоевывавшим ранее звание чемпиона мира в "Формуле-1", был Кеке Росберг (произошло это в 1982 году), да и тот имел шведские корни. И вот теперь "ледяной" финский парень поднялся на высшую строчку в мировой классификации. Также в рубрике:
|