Ровный счет

ТВ-НЕДЕЛЯ

Максим ГУРЕЕВ

Интерес к недавней российской, точнее сказать, советской истории и, соответственно, гордость за нее с некоторых пор стали важной концептуальной составляющей кремлевской идеологии, без которой, как известно, в России никуда.

Да, мы первыми запустили искусственный спутник Земли, советский гражданин первым слетал в космос, наши ученые стали пионерами в области подавляющего большинства точных наук, а наши конструкторы создали такие удивительные механизмы и агрегаты, что остальной мир не смог не отдать дань уважения и восхищения новым русским Кулибиным.

Понятно, что при таком нешуточном историческом багаже отечественный эфир на долгие годы обеспечен документальными фильмами, историческими и журналистскими расследованиями, аудиовизуальными портретами ученых, инженеров, конструкторов, изобретателей.

Откровенно говоря, так оно и происходит на сегодняшний день.

Спора нет, подобного рода проекты интересны, познавательны и во многом споспешествуют воспитанию в современных россиянах чувства гордости за своих предков, которые сумели, как принято говорить, превратить Россию из отсталой аграрной страны в мощную индустриальную державу.

И все бы в этих словах было верно и даже духоподъемно, если не одно с завидной частотой повторяющееся обстоятельство - все великие научные достижения и открытия, все производственные подвиги были направлены исключительно (!) в одну сторону - в сторону войны, в сторону так называемой оборонки, на которую долгие десятилетия из последних сил работала вся огромная страна.

Именно этому оказался посвящен очередной документальный проект на "России" - "Сожженные крылья. Предать конструктора" (автор Н.Стрижак, режиссер М.Михеев).

Имя Ростислава Алексеева - гениального конструктора, руководителя ЦКБ по СПК (суда на подводных крыльях) - сейчас мало кому известно. Впрочем, было оно засекречено и в годы оны, когда тайной было все, что могло иметь хоть какое-то отношение к военному производству. А к военному производству, как уже было замечено выше, у нас имело отношение все - от изготовления бытовых радиоприемников до пошива нижнего белья в виде семейных трусов. Все имело особое стратегическое значение!

Именно Ростислав Алексеев стал создателем судов на подводных крыльях - "комет" и "метеоров", именно он наладил производство так называемых экранопланов - полусамолетов-полукораблей, что передвигались над поверхностью воды со скоростью более 500 километров в час.

Конечно, подобного рода фантастические машины были тут же прибраны к рукам Министерством обороны СССР со всеми вытекающими отсюда последствиями. "Каспийские монстры" (испытания своих экранопланов Р.Алексеев проводил на Каспии) наводили ужас на своих натовских оппонентов, в том смысле, что еще немного, и они начнут свое чудовищное движение на Запад.

Но не привелось.

Наступил 1980 год - другие цели, другие задачи, опять же Олимпиада.

В этом же году не стало и самого генерального конструктора - Ростислава Алексеева, отдавшего всю свою жизнь созданию абсолютно фантастических и потенциально полезных для мирной жизни машин.

"Сожженные крылья", безусловно, стали весьма познавательной, интересной работой, позволившей задуматься о самом что ни на есть несвоевременном, но насущном: сколько талантов, сколько великих открытий и гениальных достижений человеческого разума было положено на алтарь тотальной и ни на день не прекращавшейся войны, которую СССР вел с остальным миром. По всем фронтам, по всем направлениям - на суше, на воде, в космосе!

А нам остается лишь восхищаться нашими великими достижениями, похороненными в секретных архивах, а стало быть, не принесшими обычным людям ровным счетом никакой пользы.

ТВ-НЕДЕЛЯ

• Ровный счет

КИНО НА ТВ

• Смерть им к лицу